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杭州:江干区率先推行道路绿化“路长制”

发布时间:2015年10月26日 18:08:26    点击率:730次

继五水共治中推出“河长制”后,近日,江干区城管局又针对道路绿化管理,推出“路长制”。路长跟河长一样,按路设长,责任到人,统筹管理道路绿地。

近两年,火车东站、城东新城、钱江新城以及各种地铁配套,都集中在江干区。大建设环境里,建筑工地多、外来人口多、专业市场多,对现有绿地保护管理难度非常大。一般来说,新建绿化从保活期过渡到生长期,至少需要2年时间,才能保证生命力。

江干区城管局相关负责人表示,这个时候推出路长制,就是为确保新建绿化能顺利步入成长阶段,确保受损的绿化,经过合理养护继续正常生长。

路长都由江干区城管局内分管领导和绿化相关科室人员担任,都是绿化专业人员,包干一条路段后,每周要上路督查1次以上。同时,分路长和所属养护单位也要跟随一同巡查。分路长由监管分中心负责人担任,每周全路段巡查不少于3次,从发现问题开始,监督协调养护单位及时整改到位。

这次列入路长制管理的道路(河道),包括艮山西路(凯旋路-明月桥路)、凤起东路(凯旋路-新塘路)、机场路(艮山西路-笕桥)等12条道路、4条河道、3座高架,以及下宁路、九沙大道、新开河3条重要的道路(河道),共22条。

上个月底,江干区城管局设施运行科副科长李宝刚成为一名路长,负责机场路(艮山西路-笕桥)和下宁路(机场路-艮山西路)的绿化管理,差不多有18万平方米的绿化面积。截至目前,李宝刚已上路督查2次,“一般绿化问题,有修剪、病虫害、死株缺株、杂草、树上枯枝、建筑垃圾等。”

路长现场发现问题,养护部门有针对性地排出10天计划。十天后,路长再回头来检查问题有否解决,如果还不够完善,养护单位再次养护。比如机场路上有1000多棵是70年代种的香樟,这两年路面开挖修复,尽管对树的表面做了保护,但树根还是有部分受损,直接表现就是有枯叶。李宝刚在第一次巡查中,提出修剪建议,养护单位修剪后,可能因为身在树枝中看不清枯枝分布,再回头时就被要求再次修剪。“现在树木长势很快,经常是一条街剪下来,等到检查时又长出来了,所以需要反复监督修剪。”

在监督了养护单位后,对于路长和分路长,江干区城管局也是有考核机制的,赏罚有分。

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